Plato de presion de embrague reforzado


Un plato de presion reforzado de embrague tiene ventajas fundamentales a un plato de presion de embrague O.E., así es la mayor transmisibilidad del momento de fuerza y la más elevada resistencia al empuje. A la vez permite un cambio de velocidades más rápido y deportivo. Eso es extremamente útil para street tuning, competiciones de resistencia, de montaña (Grupo N), y en caso de vehículos que con frecuencia son conducidos con el máximo peso bruto del vehículo.



Diferencias de los embragues de alto rendimiento a los embragues O.E.:
  • · Mayor transmisibilidad del momento de fuerza
  • · Mayor carga de sujeción
  • · El movimiento de desembrague podría quedar reducido
  • · Posiblemente será necesario una mayor fuerza de pedal
Las aplicaciones típicas incluyen /Aplicación de un volante rígido:
  • · Chip tuning
  • · Modificaciones de turbocompresor y sobrealimentador
  • · Remolques, vehículos comerciales, vehículos quitanieves
  • · Vehículos de turismo: Servicio de emergencia, autoescuelas, taxi
  • · Vehículos con el máximo peso bruto del vehículo y con alta carga (vehículos de obras, servicio de remolque, caravanas, coches de ambulancia, etc.)
  • · arrancones de 1/4 millas
  • · Competiciones de autódromos (competiciones de resistencia, clubsport, autocross)
  • · Montaña (p.e. grupo N)
  • · Rally (p.e. grupo N)
  • · Slalom
  • · Competiciones de drifting

<< Volver a "Embragues de alto rendimiento de ZF SACHS"

Paginas mas visitadas sobre embragues y volante bimasa: